|
Dicas para as mulheres simples e objetivas, na limpeza e manutenção dos componentes do veículo, para que fiquem sempre em dia com seus carros.
Vidros
Para que os vidros não fiquem com fiapos de pano, borrife álcool ou limpa vidros em um jornal e limpe.
Painel
Limpe todos os objetos plásticos com água e sabão, jamais use detergentes com solvente, pois eles corroem o material. Limpe antes com um pano úmido em água, evite molhar demais.
Estofamento
Para lavar os assentos do carro, utilize água e sabão líquido. Se você não quer passar aspirador, use uma fita adesiva enrolada na mão, com a cola virada para fora, pressione o local que você quer limpar, e a sujeira vai ficar colada na fita.
Bancos de couro
Não passe vaselina ou silicone nos bancos de couro, esses produtos penetram no couro e no forro, fazendo com que os dois se soltem. Existem produtos específicos para limpar e tratar o couro, não deixando manchas e nem cheiro.
Lataria depois da chuva
Se o seu carro estiver molhado de chuva, não passe pano ou flanela para limpá-lo, a poeira que ficou acumulada antes das gotas pode riscar a pintura. O ideal é lavá-lo normalmente.
Pneus
Nunca ande com pneus carecas, os frisos deles devem ter no mínimo 1,6 milímetro, se eles forem menores, os pneus devem ser trocados.
Bateria
Para conservar a bateria, não de partida por mais de 5 segundos, se não pegar, espere cerca de 30 segundos para dar uma próxima partida. Se a bateria descarregar, o ideal é carregá-la com um aparelho de carga lenta, a carga rápida pode inutilizar a bateria.
Cuidado para não comprar carro atingido por enchente
1- O mau cheiro dentro do veículo é um grande indicador, a água penetra no carpete e nas espumas dos bancos e não seca facilmente.
2- Faça uma vistoria no motor e procure por peças e parafusos enferrujados.
3- Verifique na frente do radiador se há sujeira impregnada, como papéis, sacos plásticos, folhas, entre outros resíduos.
4- Olhe dentro do porta-luvas se o manual do proprietário não está com as folhas enrugadas, sinal típico de papel molhado.
5- Cheque o funcionamento de toda parte elétrica do veículo, inclusive velocímetro, marcador de combustível e luzes em geral. Verifique se alguma luz de advertência do painel de instrumentos fica acesa constantemente.
6- Puxe a vareta do óleo do motor. Se ele estiver esbranquiçado, é sinal claro de mistura de água com óleo.
7- Ruídos de rolamento no compartimento do motor indicam que água retirou a graxa de dentro deles.
8- Ruído ao pressionar o pedal da embreagem também é um sinal de que o carro foi vítima de alagamento.
9- Levantar o carro em uma oficina é uma boa medida, da mesma forma que no radiador a sujeira fica presa na suspensão do veículo.
10- Desconfie de preços muito convidativos na hora de adquirir um usado.
A compra de carro usado exige cuidados para evitar a aquisição de um veículo em mau estado. O ideal é adquirir de locais estabelecidos que ofereçam garantias sobre o veículo e sobre sua documentação. Não deixe de verificar a autenticidade dos documentos, do número do chassi, o estado de conservação e a parte mecânica e funilaria do carro.
Preços
O preço dos carros usados varia muito. Pesquise. Jornais e revistas divulgam freqüentemente tabelas de preços de mercado para a compra e venda de veículos e são uma boa fonte de referência.
Para avaliar se o preço do carro está compatível com o de mercado leve em conta, além do modelo, cor, ano de fabricação, quilometragem, opcionais (alarme, som, desembaçador, vidro elétrico etc), o estado geral do veículo. Não esqueça de computar os custos de eventuais reparos a serem feitos.
Dicas para a compra
Peça ajuda de a mecânico de sua confiança para fazer uma avaliação do estado do carro. Examine tudo com a máxima atenção, especialmente os itens de segurança, tais como freio, amortecedores e pneus.
Parte externa do veículo
1. Examine o carro à luz do dia, nunca em locais fechados e escuros, e exija ver o veículo seco (a aparência do carro molhado pode enganar);
2. Se houver bolhas na pintura, cuidado: é sinal de que há ferrugem. Os locais onde a ferrugem é mais freqüente são os seguintes: junto às borrachas, debaixo das portas, embaixo dos pára-lamas, nas arestas inferiores da carroceria, junto às canaletas e nas bordas das tampas do capô do motor e do bagageiro;
3. Observe se o veículo foi pintado recentemente. Verifique se há diferenças de cor e procure respingos de tinta nos frisos e borrachas
4. Confira se as portas e capô fechados se encaixam perfeitamente. O desnível pode indicar que o carro foi batido;
5. Confira o estado dos pneus. Se eles estão lisos (carecas) e não aderem ao chão, prejudicam a freada (breque), o desempenho do veículo e, como conseqüência, trazem riscos à segurança;
6. Com o carro suspenso, pressione cada roda para dentro e para fora. Se houver folga, isso indica que o rolamento está gasto, devendo ser regulado ou trocado.
Com o veículo em movimento
Motor
Para checar a compressão do motor, reduza a velocidade bruscamente ou desça uma ladeira em segunda marcha. A velocidade deve reduzir.
Freios
Freie normalmente o carro. Se houver ruído metálico, as pastilhas estão gastas. Em um lugar plano, freie o veículo soltando as mãos da direção. Se o carro puxar para um dos lados, há problemas no freio, na suspensão ou os pneus não estão calibrados corretamente.
Caixa de Marchas
Engate todas as marchas e verifique se produzem barulho anormal.
Alinhamento e Balanceamento
Se o carro em movimento puxar para um dos lados, está desalinhado. Se em determinadas velocidades houver trepidação no volante, as rodas não estão balanceadas.
Com o capô aberto
Chassi
Confira se o número do chassi que vem gravado perto do motor, no vidro e em vários locais, confere com o que consta no certificado de propriedade do veículo. Os números e letras do chassi e da plaqueta de identificação devem estar alinhados, com os seus espaçamentos regulares e os contornos das letras e números uniformes. Veja se não há sinais de solda próximos da identificação.
Motor
O som do motor é um importante indicativo de seu correto funcionamento ou desgaste. O barulho do motor que precisa ser retificado é característico. O mecânico saberá reconhecer se o veículo estiver nessa condição.
Óleo
Retire a vareta do compartimento do óleo e avalie o seu aspecto quanto ao nível e viscosidade.
Refrigeração
1. Verifique o sistema de refrigeração do motor. O líquido visível no depósito de água não deve apresentar sinais de ferrugem nem aspecto oleoso. Os tubos de borracha não devem estar rachados, quebrados ou ressecados;
2. Veja se o filtro de ar está limpo;
3. Os cabos da ignição devem estar em bom estado, sem fendas ou rasgões;
4. A ventoinha deve girar de maneira uniforme, sem grandes vibrações. A correia não deve apresentar rachaduras nem deformações.
Dentro do Carro
Banco
Sente-se para verificar se os bancos estão afundados, soltos ou tortos. Observe se estão rasgados ou quebrados.
Sistema Elétrico
Examine todos os comandos, como faróis, limpadores de pára-brisas, desembaçador, indicadores de direção (pisca-pisca), luzes de freio, buzina, velocímetro, sinalização de emergência (pisca-alerta), indicador de temperatura etc.
Outros
Confira o estado dos espelhos retrovisores, pára-choques, lanternas, freio de mão e de pé.
Vedação
Se encontrar pontos de ferrugem e água ou umidade embaixo dos tapetes, há problemas com a vedação (borrachas dos vidros e portas) ou furos no assoalho.
Freios
Com o motor ligado e o carro parado, acione o freio, mantendo o pé no pedal por algum tempo. Se ele abaixar aos poucos, é sinal de que há vazamento de fluído de freio.
|
